目前很多小汽车及其大型货车，除一档及倒车挡以外的其他挡位都配备了同步器。问题来了，汽车同步器有什么类型呢？
- 汽车同步器的类型有：自然压式、惯性式和自行增力式等3种类型。
- 现在市面上普遍使用的是惯性式同步器，它主要由接合套、同步锁环等构成，它工作原理是为了让轮轴与离合片完成同歩，转速务必同样才能成功挂到挡，假如换档慢，转速掉回待速，就没办法挂入挡位，减档的时候一定要在空档位置加油门，这样就能降低齿轮的转速差。
- 惯性式同步器与自然压式同步器一样，全是借助摩擦作用完成同歩；但是它能从在结构上确保接合套与待接合的花键轴齿轮在符合同歩以前无法触碰，以防止齿间冲击产生噪音；惯性式同步器广泛用于小汽车和轻、中型货车的变速箱中。
以上就是关于为大家所带来的有关汽车同步器有什么类型的全部内容了。
